Avainsana: Päivi Wood

23.2.2021

Kauppakamarit: Rahoituspohja riittämätön Liikenne 12 -suunnitelmassa

Kauppakamarien mielestä liikenteen infran rahoituspohja on riittämätön sellaisena kuin se Liikenne 12 –suunnitelmassa on esitetty. Liikenteen infraan tarvitaan huomattavasti vankempi rahoituspohja, jotta toimivat liikenneyhteydet voidaan varmistaa tulevaisuudessa.   ”Liikenne 12 -suunnitelma on hyvä alku, mutta sen rahoituspohja on riittämätön. Kehittämisinvestoinneille on suunnitelmassa varattu noin 6,1 miljardia euroa, mikä tarkoittaa maantieverkolle vähän yli 100 miljoonaa euroa vuodessa. Summat ovat hyvin pieniä, kun otetaan huomioon, että maantieverkolla kulkee 90 prosenttia henkilöliikenteestä … Jatka lukemista: Kauppakamarit: Rahoituspohja riittämätön Liikenne 12 -suunnitelmassa

14.4.2020

Keskuskauppakamari: Suomi elää ja elpyy viennistä – infrahankkeet heti käyntiin

Koronan aiheuttama isku Suomen talouteen on kova ja suhdanne-elvytyksen paalupaikalle on laitettava investoinnit infraan. Suomi elää ja elpyy viennistä. Viennin edellytys on hyväkuntoinen liikenneinfra. 2,5 miljardin euron korjausvelka takaa, että kohteita elvytykselle löytyy eri puolilta Suomea.  ”Lähiajalle suunniteltujen välttämättömien liikenneinfrahankkeiden toteuttaminen nopeutetulla aikataululla on oikea, elvyttävä toimenpide koronan jälkeen jättämässä tilanteessa. Infrahankkeiden avulla luodaan työpaikkoja, joita tänne koronapandemian jälkeen kipeästi tarvitaan. Lisäksi samalla kuitataan maksamatta … Jatka lukemista: Keskuskauppakamari: Suomi elää ja elpyy viennistä – infrahankkeet heti käyntiin

3.4.2020

Kauppakamarit: Merenkulun väylämaksun poisto on välttämätöntä

Koronakriisi on korostanut Suomen riippuvuutta globaalista kaupasta ja toimivasta logistiikasta, erityisesti merikuljetuksista. Noin 90 prosenttia Suomen ulkomaankaupasta kulkee meriteitse. Yhtenä talouden elvyttämistoimenpiteenä kauppakamarit kannustavat hallitusta väylämaksun poistoon. Globaalisti toimivat suomalaiset yritykset tutkivat huolellisesti toimintaympäristöjen eroja. Suomessa toimivat ulkomaankauppaa käyvät yritykset maksavat lisälaskua perusväylänpidosta väylämaksun muodossa, muiden logististen kustannusten päälle. ”Meriväylät ja niiden ylläpito ovat valtion … Jatka lukemista: Kauppakamarit: Merenkulun väylämaksun poisto on välttämätöntä